Af hverju þurfa sparneytnir bílar að íhuga að uppfæra og breyta upprunalegu hljóðkerfi bílsins?

Fyrir hagkvæmar gerðir er verðið á öllu ökutækinu lækkað og kostnaður við ósýnilegan og erfitt að finna búnað er einnig lækkaður, svo sem bílhljóð.Nú á dögum er verð á bílum á markaðnum að verða lægra og lægra, þannig að hlutfall bílahljóðfæris í bílaverðinu er lægra, og upprunalega bílahljóðbúnaðinn þarf að vera settur á bílinn með hátölurum sem samanstanda af venjulegum plastpottaskálum, pappírskeilur og litlir seglar., þannig að það er auðvelt að bjaga þegar hljóðstyrkurinn er of hár, hvað þá njóta mikillar kraftmikillar og kraftmikillar tónlistar.

Upprunalega bílhljóðgestgjafinn takmarkast við grunnaðgerðir, venjulega geisladiskaútvarp, eða jafnvel snælda/útvarp, en DVD, GPS siglingar, Bluetooth, USB, sjónvarp og aðrar aðgerðir munu birtast í tiltölulega hágæða gerðum.

Aflgjafinn er lítill.Framleiðsluafl upprunalega bílagestgjafans er almennt um 35W og raunverulegt úttaksafl ætti að vera 12W.Sumir bílar eru ekki með fjögurra rása úttak, aðeins tveggja rása úttak að framan, engir hátalarar að aftan og lítið afl.

Upprunalegu hátalararnir í bílnum eru almennt samsettir úr venjulegum pottaleppum úr plasti, pappírskeilum og litlum seglum og taka ekki tillit til hljóðgæðaþátta eða hafa jafnvel bara hljóð.

Afl: Lág stillingarlíkanið er almennt metið til 5W og hástillingarlíkanið er almennt metið 20W.

Efni: Almennt eru notaðir venjulegir pottarammar úr plasti og pappírskeiluhátalarar.Þetta efni er ekki ónæmt fyrir háum hita, ekki vatnsheldur, auðvelt að afmynda og hefur lélegt höggþol;

Afköst: Bassstýring er ekki góð, ekki er hægt að loka keilunni þegar hún titrar, hljóðstyrkurinn er örlítið hærri og röskun er líkleg til að eiga sér stað;diskurinn er notaður sem crossover í gegnum lítinn þétti, áhrifin eru léleg, hljóðið er dauft og ekki nógu gegnsætt;

Áhrif: Allt settið af hátölurum mun í grundvallaratriðum ekki hafa áhrif á hlustun á útvarp, en þegar þú spilar tónlist er það augljóslega máttlaust.

Sérstaklega fyrir höfuðeininguna sem er stillt með 2-rása útgangi, það er aðeins eitt par af hátölurum í öllum bílnum, sem hefur hljóð, en það er ekki hljóðgæði og hljóðáhrif ánægja;höfuðeiningin sem er stillt með 4 rása útgangi er augljóslega betri samanborið við 2 rása, Hins vegar getur aðaleiningin með 12W úttaksafli ekki bætt hljóðáhrifin og með aðeins 5-20W hátalara eru hljóðáhrifin sjálfsögð.

Upprunalegi bíllinn er ekki með bassakerfi.Ef þú vilt hlusta á góð hljóðgæði geturðu auðvitað ekki verið án nægjanlegrar og góðrar bassaframmistöðu, en sum farartæki á markaðnum velta því ekki fyrir sér hvort bassaáhrifin séu yfirhöfuð mikilvæg, þannig að upprunalega hljómtæki bílsins mun ekki hafa alvöru bassaáhrif.

Í framtíðinni, er bíllinn enn bara samgöngutæki?Sumir bíleigendur svöruðu: „Ekki halda að bíllinn sé bara ferðamáti fyrir fólk, þetta er færanlegt tónleikahús sem getur aukið akstursánægju bíleigandans.Vegna þess að bílaframleiðendur geta ekki skilið smekk allra áheyrnarprufu og persónulegum óskum til að hanna bílahljóðbúnað, þannig að hljóðkerfið sem er uppsett í bílnum er erfitt að þóknast bíleigendum sem vilja hlusta á mismunandi gerðir af tónlist.Því þegar þú vilt hlusta betur á góða tónlist þarftu að íhuga að uppfæra og breyta bílhljóðkerfinu.


Birtingartími: 10. júlí 2023